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真空泵维修之齿轮的装配
2015-3-28
来源:未知
点击数: 23199          作者:未知
  •    齿轮是干式真空泵常见一种功率带动零件，它的耐用性与可靠性虽然与齿轮的材料，加工质量以及润滑情况关系很大，但其装配方法不当也会影响齿轮的传动的效率，装配不当会导致齿面加速磨损以及缩短其使用的寿命，因此在真空泵维修中的齿轮装配工序尤为重要。
        齿轮的装配的要求：
        要保证齿轮啮合面的相对间隙。装配时我们要找到正确的装配位置以固定在轴上，精确的保持两啮合齿轮的相对位置，这样做的原因是保证齿轮间有一定的间隙，才能保证齿轮在高速运转时保持良好的接触，不至于碰敲打蹦齿轮。装配正确的齿轮在运转时应该是均匀转动，没有振动和噪音的。
        齿轮装配之前，相关孔以及配合表面要保证它的光洁度，比如说齿轮孔以及轴的接触表面，还有就是相关尺寸以及几何公差等尺寸要求。链、销等固定零件需要保证它们的有效性能，因为齿轮与它们之间是过渡配合关系。  
        将齿轮装到轴上时，应使齿轮的中心线与轴的中心线重合，齿轮的端面与轴的中心线垂直。但在装配过程中，常出现齿轮的孔加工不确(喇叭形)，故于轴配合得不紧密，会发生左右偏摆的现象，齿轮中心线和轴中心线不相重合，有偏心距e，这时齿轮运转会产生径向振摆，使啮合两齿轮的中心距大时小地变动，有冲击声发生，当偏心距e过大时，也可能有偶然咬住的现象，齿轮在轴上装歪，有偏斜角a，这时齿轮运转会产生端面振摆。当齿轮在啮合时，作用力集中在齿面的局部地方，因而该处的齿面磨损加快，齿轮未装到轴肩，有距离a。当齿轮在啮合时，齿面有一部分外露而没有参加工作，应重新卸下齿轮，将齿轮轮毅与轴肩加工完善后，再装上去。
        上述各种情况，可通过测量齿轮轮缘的径向振摆和端面振摆来检查。
        中心距是齿轮装配的关键参数，装好齿轮后一定保证这个参数，同时中心线要平行，啮合间隙要适中，啮合接触而积要适宜。一般干式真空泵的同步齿轮，在装配需要满足以上质量外，有些干式真空泵还有一些特殊的要求，比如说爱德华罗茨真空泵，它的两个转子互为共扼的型线架构，同时转子之间也是不相互接触的，因此它的所以动力来源都是这双同步齿轮的带动。因此，保证转子的精度啮合外，齿轮精度啮合一样重要，这对我们真空泵维修以及新泵组装带来一定难度。这就要求我们在把转子啮合装配好后，应当把具体的位置先固定下来，在装配时最好加以标识，这样才能更为准备清晰的把螺钉锁紧以及保证定位销的安装到位，只有这样才能保证齿轮之间，转子之间的啮合的精度，不然会因为齿轮以及转子间隙的不平衡导致泵浦异常运作。
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